谢杨一戈邀；
没有特朗普服软之说，而是特朗普斤斤计较，要求中美“对等”的博弈结果。
目前中国有航班直飞美国，没有美国航班直飞中国。从3月29日开始，为防止新冠疫情国际蔓延，中国实施“一家航空公司一个国家一条航线一周一班”的“五个一”政策。使原来执飞中国国际航班的30家国内航空公司和123家外国航空公司，分别削减掉11家和95家。
其中，美国民航各公司不符合中国颁布的3.29“禁飞令”，全部禁飞中国。
而中国允许国航、东航、南航、厦航四家国内航空公司的航班每周飞美国一次，且从未中断过。
5月以来，美国达美航空申请恢复直飞上海航线；美联航申请恢复直飞北京、成都、上海航线。因不符合中国“3.29“禁飞令，一直不被中国批准。
由于中国航班在飞美国，而美国航班不允许飞中国，特朗普不认为这是中美两国疫情差异所致，而是中国占他的便宜，他吃亏了！
6月3日，美国交通部老羞成怒宣布，将从6月16日起禁止中国民航所有航班飞美。这是特朗普在报复中美航班飞行的“不对等”，是美国“为了恢复中美航空公司在定期客运服务市场上的竞争平衡和公平平等的机会”所必需的！
6月4日，中国公布；在做好疫情防控的前提下，可适度增加部分具备条件国家的航班。这意味着将允许受中国“3.29“禁飞令”五个一”限制的外国航空公司，可申请复飞中国航线。也就意味着在目前情况下，中国将会允许美联航、美达美航空航班每周飞中国一次。
6月5日，美国交通部变脸比猫还快，宣布继续允许中国航班每周飞美国两次。中国放宽“五个一”禁飞令限制，是根据中国防止疫情外输入形势、根据中国发展对外交往的需要作出的综合判断和选择，与美国施压无关。
但美国认为这是中国终于对它让步了，故迫不及待宣布继续允许中国航班每周飞美国两次。但要注意到，这仍然是特朗普在强调对等！
中国允许美联航、美达美航空航班每周各飞中国一次，美国则允许中国航班每周飞美国两次。这是从现有的四次压缩为两次，表明美国仍在对中国施压。
不问缘由，什么事都要求对等，这是美国对华斗争的新策略。中美要全面恢复通航，美国会坚持必须是双向对等的。特朗普不会允许中国民航单飞或多飞美国，让美国民航吃亏。
不问缘由，什么事都要求对等，这是美国对华斗争的新策略。中美要全面恢复通航，美国会坚持必须是双向对等的。特朗普不会允许中国民航单飞或多飞美国，让美国民航吃亏。
中国即使允许美国航班飞中国，也会根据乘客新冠病毒核酸检测情况，作出奖励（多飞）或熔断（停飞）决定，而美国则会做出对等调整。
先说结论：美国现在因大部分国际航班中断，损失很大，因为它的经济正在艰难重启和复工，需要每年850万客流量的中美航班顺利恢复，作示范作用，但最终还需看美国的疫情是否好转，目前看来没戏。
中国民航政策调整，详解熔断与奖励措施据国内多家媒体报道，当地时间6月5日，美国交通部发表声明称，允许每周有两个由中国内地航空公司，运营的往返中美直飞航班，政策立即生效。
中美航班一事近期频繁较量
6月3日，美交通部曾发布命令称，将于6月16日起，暂停所有往返美国的中国航空公司定期客运业务。同时表示，中国允许美方运营多少架次航班，中国航司就运营多少。
6月4日，中国民航局根据当前疫情形势发布新规，以入境航班落地后，旅客核酸检测结果为依据，对航班实施熔断和奖励措施等。
什么叫熔断和奖励措施？熔断措施是指，若航空公司同一航线航班，入境后核酸检测结果为阳性的旅客人数，达到5个，暂停该公司该航线运行1周；达到10个，暂停该公司该航线运行4周。
奖励措施为，若航空公司同一航线航班，入境后核酸检测结果为阳性的旅客人数，连续3周为零，可在航线经营许可规定的航班量范围内，增加每周1班，最多达到每周2班。
登机前，航空公司需做好检测工作
这个熔断与奖励机制，其实是要求航空公司承担起检测的责任。那些疑似人群就不要让他们登机，不要以为把旅客送到目的地，就万事大吉了，以至于把后续工作甩给了卫生防疫部门。如果航司不愿担起登机前检测的责任，必然会面临停航！
在民航这个新规内，最好的情况，是一家航空公司的同一航线，一周内最多可以运行2班。而美方反应很快，立刻将所谓的"对等"原则，运用在了中美往返航班这件事情上！
大国之巅认为：美国前脚刚宣布断航，后面我们就出台了新规。这就叫"你打你的，我打我的"。美国不是喜欢极限施压么？我们不应招，你的压力最终又能施加给谁呢？
结果大家也看到了，中方的熔断与奖励机制刚一出台，美国交通部立刻有了正面反应，允许每周2班航班，也不再提6月16日禁航的事情。
目前，我国依然保持对美航班畅通，主要是为了接留美学生回国。我驻美使馆与民航部门与，自4月6日以来，多次组织临时包机接留学生回国，首班航班于4月1日起飞后抵达广州，最高峰时，每周12班！
然而自5月15日，美方宣布不再批准这些临时包机航班，导致无限制延期。美国就是拿留学生回国这件事来要挟，妄图全面恢复中美两国航班。
截止6月6日下午5点，美国累计新冠确诊数超过193万例（1，936，967），死亡人数超过11万人（110，708），再有几天时间，即将突破200万确诊人数大关，而美国的示威活动也依然没有减弱的迹象。
大国之巅认为，目前，留美中国学生必然比任何时候，都想尽快回国，所以我们需要保持航班通道畅通。当愿意回国的留学生都回来后，相信航班数必然也会调整。毕竟，美国疫情深重且没有好转的迹象，我国绝不会遂美国所愿，全面放开两国航班！
目前，延绵美国170多个城市的示威活动，必然会带来更多的人群密切接触，同时很多州已经开始复工。由于无法控制疫情，美国已逐渐有"躺平"的迹象。
但全球其他国家，可不愿意与美国一道增加疫情，对它唯恐避之不及。所以航班之事，感到最大压力的还是美国！即便施压，各国也不会放开这个口子！
