经济车的定义目前不是很规范，按照国外的定义，应该是以汽车排量而定，大排量车还要征收高额的消费税中国个汽车厂家都很爱面子，许多1.6排量车，如福美来、凯越、依兰特、宝来等等，都号称中档车，想给自己脸上贴金，严格来说都算不上，当然根据国情和国民收入水平看，这些车的价格的确是中档车的消费，从一个侧面反映出目前国内汽车的价格不合理性中国车市有自己的特色，经济车多数人是以价格作为依据，象10万元以下基本都是，现在也没个定论结合中国国情，我认为排量在1.6（不含1.6)的都算是经济车，经济车的低端就是经济微车
经济型汽车不仅仅是指小排量汽车,具体指标要求是，发动机排量小于等于１．４Ｌ，车身外形尺寸总长小于等于４米，发动机升功率大于等于４５ＫＷ／Ｌ、此外，油耗指标、环保指标、安全指标等也必须达到国家标准要求。 这就说明，经济型车并不是单纯的“小”，也不是单纯的排量小或者“身材小”，而要求排量小、车体小而升功率却不低的油耗不超标、环保、安全都达到国标的小型汽车。
