
没有,目前属于正常运行列车。
该车是运行于北京到福州之间的一趟快速客车,由南昌铁路局福州客运段负责客运任务。
列车采用25G型车底,采用18辆编组,1车为邮政车,2车为空调发电车,3至7车为硬座车,8车为餐车,9车为软卧车,10至17车为硬卧车,18车为行李车。
列车途径北京,河北,天津,山东,江苏,安徽,江西和福建共六省两市,全程共2331千米,其中北京到福州采用k45次,运行35小时18分,福州到北京采用k46次,运行34小时53分。

没有,目前属于正常运行列车。
该车是运行于北京到福州之间的一趟快速客车,由南昌铁路局福州客运段负责客运任务。
列车采用25G型车底,采用18辆编组,1车为邮政车,2车为空调发电车,3至7车为硬座车,8车为餐车,9车为软卧车,10至17车为硬卧车,18车为行李车。
列车途径北京,河北,天津,山东,江苏,安徽,江西和福建共六省两市,全程共2331千米,其中北京到福州采用k45次,运行35小时18分,福州到北京采用k46次,运行34小时53分。