丰田旗下共有几款平行进口车型?

专业港口销售列举一下!

丰田旗下共有几款平行进口车型?

酷路泽4.0,4.6,4.5(柴油),5.7!

丰田旗下共有几款平行进口车型?

fj酷路泽!

丰田旗下共有几款平行进口车型?

奔跑者2.7!

丰田旗下共有几款平行进口车型?

丰田塞纳!

丰田旗下共有几款平行进口车型?

丰田霸道2.7和4.0!

丰田旗下共有几款平行进口车型?

丰田坦途5.7!

丰田旗下共有几款平行进口车型?

丰田红杉5.7!

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比较常见的是以下几款:

1、陆地巡洋舰(与雷克萨斯LX同平台),硬派越野车,号称开不坏;

2、丰田埃尔法(全球最贵的4缸车),即便是百万货VAN,时间长了还是会有异响,但也挡不住加价,加价从来不是车的问题,而是自己荷包没钱的问题,虽然扎心却是事实;

3、丰田塞纳,新一代丰田塞纳已经在北美销售,预计2022年国产化,目前一汽丰田与广汽丰田已经在建设生产线,最强家用MPV;

4、丰田86,0-100加速仅为8秒,跑不过凯美瑞混动的街跑,被称为娘炮的街跑,如果这台车确实是最好的教育工具,抛弃一切与驾驶无关的设备,及其良好的机械素质。

当然,除此以外,还有一些在大陆比较少见的平行进口,主要是越野车,例如FJ酷路泽、坦途、红杉等、普拉多等。

这些车,其实最大的口碑就是可靠,有些人觉得丰田的可靠性都是吹出来的,现在已经下滑了,但是,丰田做车的理念主要还是可靠性。

这是从产品设计之初就考虑的,与欧系车不同,丰田在面对新技术和可靠性做二择一时,往往会选择可靠性,而且丰田可靠性测试标准比欧系车要高很多,因此很多衬套、塑胶件的选择,也是偏向可靠性,而不是高级感。

欧系车刚开始的头几年行驶品质都很好,但后面衬套、塑胶件老化,自然会感觉越来越散。

而丰田更偏向可靠性,选择的配件哪怕前几年的行驶品质不太好,但使用寿命要足够长。